เมื่อเกิดภัยพิบัติขึ้นที่ลิสบอนในปี 1755 ผู้ปกครองที่ขัดแย้งกันคนหนึ่งมองเห็นหนทางสู่ความทันสมัย
ไม่นานหลังจากเกิดแผ่นดินไหวขนาด 8.5 ที่เมืองลิสบอนในปี 1755 ชายผู้มีชื่อเสียงคนหนึ่งขี่ม้าป่าและควบม้าผ่านซากปรักหักพังเพื่อไปหากษัตริย์แห่งโปรตุเกส ดอม โจเซ ที่ 1 กษัตริย์องค์ที่ 1 ทรงรอดพ้นจากความตายมาได้อย่างหวุดหวิดโดยพำนักอยู่ที่พระราชวังชนบทนอกเมือง ในฐานะคนที่เห็นคุณค่าของการล่าและการโอ้อวดมากกว่าการปกครอง กษัตริย์ไม่แน่ใจว่าจะฟื้นฟูอาณาจักรที่ถูกทำลายของตนอย่างไร ในชั่วพริบตาที่ตราตรึงอยู่ในหนังสือประวัติศาสตร์ของโปรตุเกสตลอดกาล ชายผู้อยู่บนหลังม้า Sebastião José de Carvalho e Melo รัฐมนตรีกระทรวงการต่างประเทศก็ขึ้นขี่ม้า เมื่อรู้สึกถึงความไม่แน่นอนในอากาศ เขาจึงเริ่มเห่าสั่งเสนาบดีและออกคำสั่งอย่างรวดเร็วในความพยายามกอบกู้ประเทศ
ด้วยคำอวยพรของกษัตริย์ เดอ การ์วัลโฮ ซึ่งเป็นที่รู้จักในประวัติศาสตร์ในชื่อ มาร์ควิส เดอ ปอมบาล ได้ปกครองโปรตุเกสต่อไปจนกระทั่งดอม โฮเซ ถึงแก่อสัญกรรม (หลังเกิดแผ่นดินไหว ดอม โฮเซต้องทนทุกข์ทรมานจากโรคกลัวที่แคบอย่างเฉียบพลันภายในอาคารและใช้ชีวิตที่เหลืออยู่ในเต็นท์อันโอ่อ่า ทำหน้าที่เป็นหุ่นเชิดในขณะที่ปอมบาลตัดสินใจเชิงกลยุทธ์) ตลอด 22 ปีที่เขาอยู่ในอำนาจ ปอมบาลจะกลายเป็นบุคคลที่มีความขัดแย้งอย่างมาก ที่ใช้ความพินาศของกรุงลิสบอนบีบให้ประเทศเคร่งศาสนาเข้าสู่ยุคใหม่ ลิสบอนที่เกิดขึ้นหลังแผ่นดินไหวแสดงให้เห็นถึงความคิดสมัยใหม่เกี่ยวกับแผ่นดินไหววิทยา สถาปัตยกรรม และการวางแผนภัยพิบัติ ตอนนี้นวัตกรรมเหล่านั้นกำลังช่วยชาวโปรตุเกสในการวางแผนการโจมตีจากทางทะเลอีกครั้ง
วันที่ 1 พฤศจิกายน ค.ศ. 1755 ซึ่งเป็นวันแผ่นดินไหว ได้เริ่มต้นขึ้นเช่นเดียวกับวัน All Saints อื่นๆ ในลิสบอน นักบวชกำลังเข้าร่วมพิธีมิสซาและคนรับใช้กำลังเตรียมงานฉลองวันหยุดที่บ้าน ห่างออกไปประมาณ 300 กิโลเมตรและลึกลงไปบนพื้นมหาสมุทร แผ่นเปลือกโลกของแอฟริกา ยูเรเชีย และอเมริกามาบรรจบกันที่จุดร้อนทางธรณีวิทยา มหาสมุทรแอตแลนติกเงียบสงบ พูดได้ว่าไหวสะเทือน แต่เช้าวันนั้น แผ่นเปลือกโลกเลื่อนออกและปล่อยพลังงานออกมามากพอๆ กับระเบิดฮิโรชิมา 32,000 ลูก แรงสั่นสะเทือนและคลื่นกระเพื่อมทั่วมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ ทำให้แม่น้ำในสกอตแลนด์เพิ่มขึ้นและคร่าชีวิตผู้คนไปไกลถึงบราซิล ไฟนรกที่เลวร้ายที่สุดถูกสงวนไว้สำหรับลิสบอน
ประมาณ 09.30 น. แรงสั่นสะเทือนสั่นสะเทือนอยู่ใต้เมือง ระฆังโบสถ์หลายแห่งในลิสบอนสั่นพร้อมเพรียงกัน บางคนนึกถึง “เสียงใต้พิภพที่น่าสยดสยอง” ก่อนที่พื้นดินจะเริ่มสั่นไหวเป็นกลียุคนาน 6 นาที ซึ่งทำให้มหาวิหารและย่านที่ถูกฝังพังยับเยิน ภายในหนึ่งชั่วโมง คลื่นยักษ์สึนามิสูงหกเมตรถาโถมเข้าหาริมน้ำและคร่าชีวิตผู้คนหลายร้อยคนที่มาชุมนุมกันที่นั่นเพื่อแสวงหาความปลอดภัย ในขณะเดียวกัน ไฟเล็กๆ หลายร้อยดวงที่ลุกลามโดยเตาปรุงอาหารที่พลิกคว่ำและเทียนแก้บน กำลังก่อตัวจนกลายเป็นพายุไฟที่กินเวลาห้าวัน การระเบิดครั้งสุดท้ายนี้เป็นการทำลายล้างมากที่สุดและทำลายสิ่งที่เหลืออยู่ของอัญมณีบนมงกุฎของโปรตุเกส
แผ่นดินไหวครั้งใหญ่ในลิสบอนเป็นตัวอย่างของความสัมพันธ์ที่ขัดแย้งระหว่างโปรตุเกสกับทะเล เป็นเวลาหลายศตวรรษที่นำไปสู่หายนะ โปรตุเกสอ้วนขึ้นจากความเอื้ออาทรของอาณาจักรทางทะเลอันกว้างใหญ่ที่แผ่กิ่งก้านสาขาตั้งแต่บราซิลไปจนถึงอินเดีย แต่การเดินเรือมักถูกประณามในสังคมโปรตุเกส และของที่ริบมาจากอาณานิคมเพียงเล็กน้อยก็กลับคืนสู่ประเทศหรือในดินแดนแห่งนี้ พลเมือง ในวันเดียว มหาสมุทรได้เพิ่มระดับให้ลิสบอนซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อของจักรวรรดิซึ่งความมั่งคั่งส่วนใหญ่ของประเทศถูกเก็บไว้ในโกดังริมน้ำขนาดใหญ่ โกดังแห่งหนึ่งที่ถูกทำลาย Casa da India มีเพชรบราซิลประมาณร้อยละ 1.5 ของ GDP โปรตุเกส ประชากรคาทอลิกที่เคร่งศาสนาของลิสบอนมองว่าเมืองที่ถูกทำลายนั้นเป็นการลงโทษจากสวรรค์ ประเทศโปรเตสแตนต์ในยุโรปเห็นว่าการทำลายล้างเป็นการลงโทษ แต่สำหรับพฤติกรรมคาทอลิกที่ล้าหลัง อย่างไรก็ตาม ปอมบัล
ด้วยทีมวิศวกรทหาร เขาได้ออกแบบตะแกรงเหนือถนนยุคกลางที่คดเคี้ยวของย่านใจกลางเมือง Baixa ทางสัญจรที่เป็นระเบียบเรียบร้อยไม่เพียง แต่สวยงามเท่านั้น แต่ยังเร่งการอพยพในกรณีฉุกเฉินในอนาคตและปรับปรุงการขนส่ง การเก็บขยะ และสิ่งปฏิกูล เกือบสองในสามของที่อยู่อาศัยแบบผสมของลิสบอนถูกทำลายล้างระหว่างเกิดแผ่นดินไหว แต่กฎหมายอาคารใหม่ตามกฤษฎีกาของปอมบัลได้ติดตั้งไฟร์วอลล์และโครงไม้ที่เรียกว่ากรงปอมบาลีนาซึ่งรับแรงสั่นสะเทือนจากแผ่นดินไหว โครงสร้างโครงไม้ที่ออกแบบโดยทีมวิศวกรทางทหารของเขา สามารถต้านทานแผ่นดินไหวขนาดเล็กถึงปานกลางได้ ในการสั่นสะเทือนที่รุนแรง อาคารอาจพังทลายลง แต่โครงสร้างส่วนใหญ่ยังคงไม่บุบสลาย ความพยายามในการคิดล่วงหน้าอื่น ๆ ของ Pombal รวมถึงการสร้างท่อระบายน้ำใต้ถนนในเมืองเพื่อรับมือกับน้ำท่วม เขาสั่งให้คนงานตอกเสาเข็มไม้ลงในดินทรายที่เคลื่อนตัวของเมืองเพื่อยึดฐานรากของอาคาร และสร้างแนวป้องกันชายฝั่งตามแนวแม่น้ำเทกัส ซึ่งไหลผ่านเมืองและออกไปยังท่าเรือที่มีน้ำกร่อย ลิสบอนใหม่เป็นรูปเป็นร่างเหนือสิ่งเก่า—ตามตัวอักษร ในระหว่างการก่อสร้างรถไฟใต้ดินของเมืองในยุคปัจจุบัน ทีมนักโบราณคดีค้นพบว่าซากปรักหักพังของแผ่นดินไหวแผ่ขยายออกไปลึก 10 ถึง 15 เมตร อาคารที่พังยับเยินยกฐานรากของเมืองขึ้นเหนือแนวน้ำและช่วยป้องกันลิสบอนจากสึนามิในอนาคต ปัจจุบัน นวัตกรรมของ Pombal ได้รับการยอมรับว่าเป็นความพยายามในช่วงแรกๆ ในการวางแผนภัยพิบัติในการออกแบบเมือง ซึ่งไหลผ่านเมืองและออกไปยังท่าเรือที่เป็นน้ำกร่อย ลิสบอนใหม่เป็นรูปเป็นร่างเหนือสิ่งเก่า—ตามตัวอักษร ในระหว่างการก่อสร้างรถไฟใต้ดินของเมืองในยุคปัจจุบัน ทีมนักโบราณคดีค้นพบว่าซากปรักหักพังของแผ่นดินไหวแผ่ขยายออกไปลึก 10 ถึง 15 เมตร อาคารที่พังยับเยินยกฐานรากของเมืองขึ้นเหนือแนวน้ำและช่วยป้องกันลิสบอนจากสึนามิในอนาคต ปัจจุบัน นวัตกรรมของ Pombal ได้รับการยอมรับว่าเป็นความพยายามในช่วงแรกๆ ในการวางแผนภัยพิบัติในการออกแบบเมือง ซึ่งไหลผ่านเมืองและออกไปยังท่าเรือที่เป็นน้ำกร่อย ลิสบอนใหม่เป็นรูปเป็นร่างเหนือสิ่งเก่า—ตามตัวอักษร ในระหว่างการก่อสร้างรถไฟใต้ดินของเมืองในยุคปัจจุบัน ทีมนักโบราณคดีค้นพบว่าซากปรักหักพังของแผ่นดินไหวแผ่ขยายออกไปลึก 10 ถึง 15 เมตร อาคารที่พังยับเยินยกฐานรากของเมืองขึ้นเหนือแนวน้ำและช่วยป้องกันลิสบอนจากสึนามิในอนาคต ปัจจุบัน นวัตกรรมของ Pombal ได้รับการยอมรับว่าเป็นความพยายามในช่วงแรกๆ ในการวางแผนภัยพิบัติในการออกแบบเมือง
